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又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是愛客發商旅 - 西門町成都館 - 台北

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息描述:

主要設施

  • 36 間禁煙客房
  • 商務中心
  • 機場接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 電梯

鄰近景點

  • 位於萬華
  • 華西街 (1 公里)
  • 中正紀念堂 (2 公里)
  • 龍山寺 (1.1 公里)
  • 國立台灣博物館 (1.2 公里)
  • 台北植物園 (1.6 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



美國媒體報導,駐紮在沖繩普天間基地(Marine Corps Air Station Futenma)的駐日美軍陸戰隊,正將舊型的AH-1W「超級眼鏡蛇」汰換為AH-1Z「蝮蛇」(Viper)攻擊直升機,這也將是AH-1Z首度在亞太永久部署。

根據《星條旗報》(Stars and Stripes)報導,8架隸屬於「第267陸戰輕型攻擊直升機中隊」AH-1Z,在去(2016)年11月下旬就已運抵普天間基地,在後續的直升機全數運抵後,預計在今年5月前完成全面換裝。

一旦未來美軍陸戰隊要在亞太地區實施兩棲作戰,他們將得到此款新型戰鬥直升機的火力支援。AH-1Z配備有先進的感測儀器,能讓作戰如虎添翼,直升機中隊的中隊長萊文斯頓(John Livingston)開玩笑說:「這就像作弊一樣。」

AH-1曾經是美國陸軍的主力攻擊直升機,但它在美國陸軍攻擊直升機中的地位已被AH-64阿帕契(Apache)攻擊直升機所完全取代了。但是因為後勤維修負荷、單位時間飛行成本等皆遠低於AH-64攻擊直升機,使得勤儉建軍的美國海軍陸戰隊仍持續使用AH-1。

AH-1Z為眼鏡蛇直升機的21世紀改良型,與AH-1W相較,AH-1Z的航電系統、旋翼、動力系統全面翻新,尤其是其航電系統與AH-64D不相上下,部分方面甚至超過。但是受制於對手波音(Boeing)公司的AH-64D在國際攻擊直昇機市場上的強勢表現, 使得AH-1Z的外銷成績可謂一片慘澹。

貝爾曾向我國推銷AH-1Z直升機,但是陸軍最後仍選擇採購AH-64E攻擊直昇機。2015年4月,美國國務院宣布同意出售15架AH-1Z給巴基斯坦,不過美國國會內有不少反對聲浪,至今飛機仍未運交。



交通部公路總局因應北部國道塞車疏運,針對春節假期桃園地區國道1號、2號、3號易塞車路段,昨宣布多條替代路線,分流到台31、台3、台61及台66線,新竹監理所加強機場航站、桃園車站及熱鬧處取締Uber違規戴客。

公路總局預估,今年春節第一波車流將在26日下午起至27日上午;第二波為初二回娘家車流,預計在28日(初一)中午至29日(初二)下午;春節收假車潮預度假別墅估2月1日下午至2日上午湧現。

桃園交通「熱點」將出現在台3線龍潭交流道路口(47K)及台1線終點周邊、台3線大溪交流道口(41K+500)至武嶺橋(37K)至大溪老街入口(35K+800)、雙向台7線三民(12K)至下巴陵路段(46K+900)。

公路總局第一區養護工程處長薛讚添說,國1南崁至楊梅或湖口段易塞車,南下車流可下南崁交流道,轉台4線、台31線接台1線,再從國1楊梅上交流道,或行經竹7-1上國1湖口交流道。國3土城至關西易塞車段,可下土城交流道,接台3線到中華路、康莊路往關西,再從關西上國3。

出國民眾到桃園機場搭機,北往南可利用台61快速道下蘆竹交流道(23公里)接台15線、台4線進入桃園機場;南往北可利用台61快速道下大園交流道(35公里)接台15線、台4線,進入桃園機場;另提供用路人免付費服務專線0800-231035查詢,也可下載省道即時交通資訊網及App,上路前查詢即時路況。

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